北京液压登车桥 集装箱液压登车桥厂家

北京液压登车桥 集装箱登车桥是全液压驱动配合叉车装卸货物使用的高效设备。销售电话 高经理。
固定式登车桥是实现货物快速装卸的**辅助设备，登车桥的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过登车桥能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸，固定登车桥使企业减少大量劳动力，提高工作效率，获取更大经济效益。
琇泽固定式登车桥特色：
1、全液压驱动，操作方便，运行可靠。
2、唇板与平台采用整轴连接，强度高、可靠性好。
3、采用进口密封件，**液压系统具有优良的密封性能。
4、采用进口整体模式液压站，密封性好，使用寿命长。
5、高强度“U”形梁设计，能**其高负载长时间运行不变形。
6、采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。
7、两侧设防压脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
8、设有**维护人员进入登车桥内部维护时的安全支撑杆
移动式液压登车桥，是一种装卸货物的辅助设备，它通过调节自身的高度来实现与卸货车之间的距离，是一中使用很方便的卸货平台。
移动式液压登车桥是叉车对货车装卸货时，叉车从地面直接行驶至车厢的**设备，它可以随时转移装卸作业场地，实现货物的快速装卸。利用叉车牵引或推行，可以将移动式液压登车桥轻松转移到作业位置就位，叉车可自如地通过登车桥，行驶于货车与地面之间，实现快速、安全地装卸货。
移动式液压登车桥采用手动液压动力，不需外接动力电源。摇动手动泵，坡道倾斜角度增大，旋转打开液压阀，坡度角度减小。从而实现液压登车桥从1000mm~1800mm间高度调节，满足不同高度车辆要求。
移动式登车桥采用人工液压动力，勿须外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。可调节长度的索链用于钩住车辆，使登车桥与车辆即使发生移位时，始终紧密贴合。移动轮采用实心轮胎，不用充气，坚固耐用，配合刹车垫，保证作业安全。尾部折叠式过渡板和叉车牵引钩可以方便叉车上下移动登车桥。桥体上面铺设一层齿形防滑板或网纹板。网眼是扭曲和镂空的，不仅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆积。本设备特别适用于防爆易燃场所，人工液压动力，不产生火花，无后顾之忧。动力可配置为：人工手摇泵动力。电动动力。保证油缸是削铁滚压工艺。